DIESEL TECHNIK

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Diesel Injektoren bzw. Einspritzdüsen: Reparieren bzw. Wechseln und Kosten Inhaltsverzeichnis

Nimm die Reparatur deiner Einspritzdüse nicht auf die leichte Schulter
Was eine Einspritzdüse überhaupt ist und warum diese gewechselt werden sollte
Wir bieten dir die Reparatur bzw. Tausch deiner Einspritzdüse oder deiner Injektoren an
Durchschnittliche Kosten der Reparatur von Einspritzdüse bzw. Diesel-Injektoren
Das sind die Preisfaktoren

Diesel Injektoren bzw. Einspritzdüsen: Reparieren bzw. Wechseln und Kosten

Nimm die Reparatur deiner Einspritzdüse nicht auf die leichte Schulter
Auch das Reinigen und die Reparatur von Einspritzdüsen sollten in regelmäßigen Abständen durchgeführt werden. Denn eine verschmutzte Einspritzdüse (auch Injektor genannt) kann die reibungslose Funktion deines Dieselfahrzeugs schwer beeinträchtigen und so kann deine defekte Einspritzdüse unter Umständen zu einem Motorschaden führen und damit zu hohen Kosten. Wir raten dir daher, um Kosten zu sparen, zum regelmäßigen Reinigen deiner Einspritzdüse in einer KFZ-Werkstatt in WIEN oder Umgebung.
Neben dem Reinigen von Einspritzdüsen nehmen wir aber auch die komplette Reparatur, beziehungsweise den Austausch von Einspritzdüsen oder Injektoren zu geringen Kosten vor. Solltest du also einen Diesel mit Einspritzdüse fahren, wirst du früher oder später auch mit der Thematik Reinigen von Einspritzdüse oder Injektor und dessen Kosten konfrontiert werden. Wir möchten dir daher innerhalb eines informativen Artikels einmal alle wichtigen Fakten zum Thema Einspritzdüse beim Diesel (Kosten für das Reinigen der Einspritzdüse sowie die Reparatur der Einspritzdüse) mit auf den Weg geben. Im folgenden Abschnitt möchten wir jedoch zunächst die Funktion einer Einspritzdüse näher erklären und wollen dann auf Symptome einer defekten Einspritzdüse sowie die drohenden Konsequenzen einer defekten Einspritzdüse eingehen.

Was eine Einspritzdüse überhaupt ist und warum diese gewechselt werden sollte

Eine Einspritzdüse hat die Hauptaufgabe, die genaue, vom Motorsteuergerät berechnete Einspritz-Kraftstoffmenge (Diesel) in den Motor einzuführen. Um hier jedoch eine bestmögliche Kraftstoff-Einspritzung zu gewährleisten, muss ein genauer, motorspezifischer Einspritzwinkel vorherrschen, in dem der Dieselkraftstoff per Einspritzung in den Motor geführt wird. Da der ganze Vorgang elektromagnetisch gesteuert wird, sorgen elektrische Impulse für das Öffnen und das Schließen der entsprechenden Einspritzventile. Über die sogenannte Düsennadel wird dann der Dieselkraftstoff versprüht. Kommt es bei der Einspritzdüse zu kleinsten Abweichungen im Sprühwinkel oder zu einem anderen Defekt, solltest du sofort eine Werkstatt aufsuchen, um drohende Kosten durch einen Motorschaden abzuwenden. Die häufigsten Symptome eines Defekts an der Einspritzdüse haben wir für dich im Folgenden einmal zusammengetragen:

dein Diesel-Fahrzeug leidet aufgrund einer defekten Einspritzdüse unter Startproblemen
du verzeichnest aufgrund einer defekten Einspritzdüse einen erhöhten Diesel-Kraftstoffverbrauchd
u bemerkst einen Leistungsverlust aufgrund einer defekten Einspritzdüse
die defekte Einspritzdüse sorgt für eine schwankende Leerlaufdrehzahl
auch die AU-Werte können aufgrund einer reparaturbedürftigen Einspritzdüse schlecht sein

Einspritzdüsen bzw. Injektoren Reinigung

Ignorierst du die genannten Symptome deines defekten Injektors oder einer kaputten Einspritzdüse, so riskierst du in jedem Fall eine Reduzierung der Lebensdauer deines Motors und weitere Folgekosten. Weiterhin kann eine defekte Einspritzdüse Schäden am Katalysator oder am Dieselpartikelfilter verursachen, was zu hohen, zusätzlichen Kosten neben der Reparatur der Einspritzdüse führen kann.
Wir bieten dir die Reparatur bzw. Tausch deiner Einspritzdüse oder deiner Injektoren an
Schlägt das Reinigen deiner Einspritzdüse oder deiner Injektoren fehlt, hilft oftmals nur eine komplette Reparatur bzw. Wechsel deiner Einspritzdüse oder deines Injektors. Bei einer Reparatur tauschen wir deine bereits modernen Einspritzdüsen oder Injektoren gegen neue Fabrikate aus.